PENGANTAR
TELEMATIKA
ARTIKEL
AUTOMOTIVE MULTIMEDIA INTERFACE COLABORATION (AMI-C)
A.
PENJELASAN
Kolaborasi
antar-muka otomatif multimedia atau dalam bahasa inggris disebut Automotive
Multimedia Interface Collaboration (AMI-C). Kika kita definisikan kata-kata di
dalamnya, terdapat kata otomotif, menurut wikipedia, otomotif adalah ilmu yang
mempelajari tentang alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin,
terutama mobil dan sepeda motor. Maka dapat disimpulkan bawa AMI-C berhubungan
dengan interface & multimedia dalam dunia transportasi.
Tujuan
Utama dari AMI-C sendiri adalah untuk menyediakan interface standar bagi
pengendara mobil dengan menggunakan media komputer. Saat ini kita dapat melihat
kebutuhan akan komputer tidak hanya pada Personal Computer maupun Laptop,
tetapi juga pada mobil seperti sistem navigasi (GPS), hands-free pada telepon
selular, termasuk pengenalan suara sintesis yang berfungsi untuk komunikasi
jarak dekat untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk
kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag, pintu
kunci dan diagnostik input / output.
B.
PENGERTIAN
AMI-C adalah sebuah
organisasi yang dibentuk untuk menetapkan standarisasi yang digunakan untuk
mengatur bagaimana perangkat elektronik dapat bekerja seperti komputer &
alat komunikasi pada kendaraan, sehingga alat-alat elektronik tersebut dapat
bekerja dengan baik dan sesuai dengan kendaraan. Karena belum tentu alat-alat
elektronik tersebut sesuai (compatible) dengan setiap kendaraan (mobil) oleh
karena itu diperlukan standar agar perangkat elektronik tersebut tidak
mengganggu kerja sistem mobil.
C.
SEJARAH
AMIC
The Automotive
Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) didirikan pada Oktober 1998 dengan
tujuan untuk mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia
interface ke sistem elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai
berbasis komputer perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini-yang
pendiri Daimler-Chrysler, Ford, General Motors, Renault dan Toyota – sekarang
kelompok semua auto utama pembuat, dan dengan demikian menyediakan kesempatan
strategis baru untuk mencapai suatu set umum industri mobil.
Untuk berbagai alasan,
kendaraan telah tertinggal di belakang rumah dan perangkat komputasi mobile
ketika datang ke alat produktivitas dan multimedia. Keamanan, kehandalan,
biaya, dan desain waktu memiliki semua faktor dalam produsen mobil ‘menunda
penerimaan teknologi baru. Makalah membahas otomotif standar untuk antarmuka multimedia.
Organisasi seperti Otomotif Kolaborasi Multimedia Interface (AMI-C) memiliki
kesempatan untuk menjadi kekuatan pendorong di belakang upaya standardisasi.
Depan yang berbeda, The
Otomotif Multimedia Interface Kolaborasi(AMI-C) mengumumkan di seluruh dunia
cipta penugasan dari 1394 spesifikasi teknis otomotif ke Trade Association 1394
AMI-C berikut dokumen sekarang milik 1394TA:
•AMI-C 3023 Power
Management Specification
•AMI-C 3013 Power
Management Architecture
•AMI-C 2002 1.0.2
Common Message Set Power Management
•AMI-C 3034 Power
Management Test Documents
•AMI-C 4001 Revision
Physical Speci .cation.
D.
TUJUAN
Tujuan dari proyek ini
ialah sebagai berikut :
Menyediakan interface
standar untuk memungkinkan pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media,
komputer dan perangkat komunikasi – dari sistem navigasi dan hands-free telepon
selular, melalui manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan
suara dan sintesis, untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem
untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag,
pintu kunci dan diagnostik input / output.
Meningkatkan pilihan
dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
Memotong biaya keseluruhan informasi kendaraan
dan peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan
memperpendek waktu pengembangan – industri otomotif efektif terdiri dari banyak
pasar yang kecil karena setiap platform kendaraan sering mengandung berbagai
adat-mengembangkan komponen dan platform yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
Menawarkan standar terbuka dan spesifikasi
untuk informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dan dunia luar.
Sumber :
Penulis : Yusuf Effendi
(20), Sistem Informasi, Universitas Gunadarma.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar